Por Ricardo Castillo
Barrientos
Relativamente se conocen propuestas de proyecto
de alto impacto para el desarrollo de Guerrero, que trasciendan y modifiquen
las estructuras económicas y sociales y que marquen una ruta en sentido
ascendente para una auténtica transformación de la sociedad guerrerense.
Es un camino poco explorado con excepción del
turismo y la minería, que por sí solos se desarrollan en función de las
innovaciones de los recursos humanos y tecnológicos que vigorizan estos
sectores, sustentos import antes de las
economías local y nacional.
Resulta relevante que el Congreso del Estado, a
través del Instituto de Estudios Parlamentarios “Eduardo Neri”, presentó una “Propuesta
de Alternativa para el Desarrollo de la Costa Grande de Guerrero 2050”, a cargo
del Arq. Rafael Víctor Trani Cabrera, sustentándose en un esquema de desarrollo
industrial, turístico, náutico y agroindustrial.
El expositor considera que la entidad
federativa cuenta con una gran potencialidad de recursos naturales y humanos
que harían posible la ejecución de proyectos de gran calado con inversión
público-privada, sustancialmente.
Los proyectos detonadores serían: Puerto
Balsas, Puerto Vicente Guerrero, Corredor Turístico Costero, Escalera Náutica,
Agroindustria, Minería, Infraestructura de Servicios Municipales e
Intermunicipalidad “Costa Chica”.
El Proyecto Maestro establece que con la
finalidad de obtener la mejor rentabilidad social y económica, se requiere en
una primera etapa, iniciar con el desarrollo de la Autopista Costera (tramo
Lázaro Cárdenas-San Marcos), que funcionaría como el Eje de Desarrollo del
Estado. La Primera Etapa del Proyecto tendría una inversión de 12 mil 350 millones de pesos, en obras de
infraestructura urbana.
Viene a la memoria la Ley Federal de Zonas
Económicas Especiales, impulsado durante el gobierno anterior, con la finalidad
de cerrar la brecha entre el Norte y Sur del país, donde estaba considerado un
ambicioso proyecto de desarrollo tendiente a detonar la Zona Económica Lázaro
Cárdenas-La Unión.
La implementación de esta Zona buscaba el
desarrollo integral y sustentable, fomentando el crecimiento económico, el
empleo y la inclusión social, otorgando incentivos económicos, fiscales,
sociales y de infraestructura. Se tenían identificadas vocaciones productivas
como siderurgia, metalmecánica, automotriz y agroindustrial.
Sin embargo, en los primeros meses del gobierno
del Presidente López Obrador, consideró que las Zonas Económicas Especiales no
cumplieron con los beneficios que traería a esa región, ya que nunca se
llevaron a cabo, solamente se quedó en planeación como casi siempre sucede.
Marea
Baja.- Sigue creciendo el malestar contra elementos de
la Subsecretaría de Tránsito y Movilidad del Ayuntamiento de Chilpancingo, que
no hacen su chamba como corresponde. Nunca están en los semáforos o en alguna
esquina movilizando el tráfico, cada vez más complicado.
Los agentes de tránsito andan muy activos
quitando placas y los gruyeros
levantando carros. Rescatarlos del corralón cuesta un ojo de la cara y hay que apechugar y contribuir con las arcas
municipales, sino llegaste a tiempo para dar la clásica mordida. Estas
anomalías están llevando al baile en sus aspiraciones políticas, a la alcaldesa
Norma Otilia Hernández, porque la hacen quedar mal con el pueblo.
Marea Alta.- Un verdadero viacrucis están
sufriendo un buen número de personas que se registraron en el Programa Pensión
Bienestar de Adultos Mayores, desde el mes de junio del año 2021, sin
ofrecerles alguna respuesta convincente sobre la situación que guarda el
trámite realizado desde hace casi dos años.
El delegado de Programas Sociales de la
Secretaría del Bienestar, Iván Hernández, ha sido totalmente omiso e
indiferente porque está más abocado a sus tareas políticas partidistas en
Morena y con su pre-candidata presidencial Claudia Sheinbaum.
Tiene razón el presidente López Obrador cuando
compara a la burocracia con un elefante reumático, como es el caso de la
delegación del Bienestar en Guerrero, que es un ejemplo vivo del valemadrismo
que reina en esa oficina burocrática.
Maremoto.- Oportunamente y antes que sucediera una
tragedia, funcionarios del gobierno estatal, atendieron la exigencia de colonos
de la zona norponiente de Chilpancingo, sobre la reubicación de sus viviendas
por el riesgo que existe debido a las fallas geológicas que se han presentado
en una ladera que afectaría a más de 10 colonias.
Ya se tienen localizados 5 probables terrenos para la reubicación y con
ello se daría una solución definitiva, al tiempo de evitar nuevos asentamientos
humanos en esos sitios.
De la misma manera se debe dar atención
especial a la diversa problemática social para que no siga profundizándose, generando
malestar en varios sectores de la población.
